Bis kurz vor der Schiffergasse steht Radfahrern und Fußgängern eine neue, komfortable Wegeoberfläche zur Verfügung.
In Ergänzung dieser Maßnahme überplant aktuell das Tiefbauamt noch den Übergangsbereich vom Leinpfad auf die Emser Straße (in Höhe Seizstraße). Dabei geht es um die Optimierung der gegenseitigen Sichtbeziehungen zwischen den Verkehrsteilnehmern.
Der Ausbau der Leinpfade unter Leitung des Eigenbetriebs Grünflächen- und Bestattungswesens wurde zu hundert Prozent vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Rahmen des Förderprogramms „Ausbau und Erweiterung des Radnetzes Deutschland“ gefördert. Ziel ist die Verbesserung der Radinfrastruktur durch Verbreiterung und Verbesserung der Wegoberfläche in Abhängigkeit der örtlichen Gegebenheiten auf insgesamt sechs Kilometern. Während in Kesselheim der Ausbau abgeschlossen ist, wurden die Arbeiten in Horchheim für den Neubau der Geh- und Radverbindung über die Horchheimer Eisenbahnbrücke unterbrochen. Noch voll im Gange ist die Sanierung des Abschnitts zwischen Königsbach und Stolzenfels.
Die Strecken gehören größtenteils zum Projekt „Radweg Deutsche Einheit“, einem bedeutenden nationalen Projekt zur Radverkehrsförderung der Bundesregierung. Auf einer Strecke von rund 1.100 Kilometern veranschaulicht der Radweg an ganz unterschiedlichen Orten zwischen Bonn und Berlin, wie es zur Deutschen Einheit kam und welche Fortschritte dabei insbesondere in den letzten Jahren gemacht wurden.